Раскоксовка димексидом

[katalll]

я мыл, правда и движок мой без крашеных деталей.. всё строго по инструкции крейзи Макса. масло использовал дизельное 15\40 и промывочное лукойл для последнего этапа. стало очень чисто(режим езды городской, поездки короткие, масло в последние 5 лет лукойл 5\40).
заглядывал только снизу т.к. клапанную не снимал. не пережил промывку только датчик давления масла: на след. день после запуска лампа горела секунд по 30, чем сильно взволновала меня, но только до замера реального давления манометром. так что, если кто не хочет покупать датчик, перед процедурой вкручивайте манометр или просто заглушку. по-хорошему, нужно начинать с раскоксовки и добавления раствора димексида в топливо и подводить к промывке.

[AlexanderSAT]

Если неспеша и аккуратно подойти к выполнению поэтапной раскоксовки димексидом, результат весьма впечатляет! Это, конечно же, не заменит разбор мотора и его ремонт, но на сезон-другой вполне может это глобальное мероприятие отодвинуть. Я делал раскоксовку на X18XE в несколько этапов, все по советам КрезиМакса и Тоскина, результатом очень доволен!

[GET]

а из гидрокомпенсаторов димексид как вынимать?)

[katalll]

не о том беспокоишься. ты представляешь объём масла в них, даже если оно успеет туда проникнуть?

[GET]

Какая разница, какой обьем?) факт что оно там есть. Проникнет) а вот вымыть?) замена после мойки да. Если бы тема была рабочая, давно бы была коммерческой. А т к аудитория одна и та же, риск убить мотор равный) не один промыватель не вынул и не посмотрел, холодец там, желе или заливное😀

[katalll]

смысл в том , что в гидрокомпенсаторах объём раствора(с маслом) ничтожно мал и это никак не повредит , если не сразу вымоется. а покидать гидрик, то, что ты сам себе нафантазировал, с димексидом , будет гораздо увереннее, чем без него. ну а в целом да, процедура для тех, кто может делать сам, готов соблюдать технологию и не готов кроить на расходниках.