Только что разглядывал схему по смене ТИДа на МИДа и наткнулся на счетчик расстояния. Никто не в курсе что на нем появляется (импульсы или какой-нить протокол). Это позволит вычислять средние значения скорости и расхода.
Да и такое отсупление, впринципе сравнивая ATMEGA32 (эт который в теме внештатный БК) и 16F877, то по функционалу они практически идентичны. Так что все что там реализовано, можно и здесь реализовать, только придется сильно менять схему.

Morphy
Я думаю проще будет собрать БК :)

Хотелось бы видеть на экране критичные состояния.

Из дискретных датчиков:

Важные - то, что может кончиться на ходу :(
уровень ОЖ (замена бачка и установка геркона)
уровень омывайки (замена бачка и установка геркона)
Уровень масла (сложно, наверное, от мотора зависит, я не знаю...)

Не очень важные - что и так видно, но не внезапно проявляется:
износ колодок.

Тем, у кого на машине нет датчиков и делать они ничего не хотят, толку помогать нет.
Кто хочет, сам дотянет провода.

2 Lighter:
ИМХО, ниша этого проекта - простейший, недорогой, однострочный маршрутный компьютер с минимальным сервисом по датчикам.

Altmaster
Самое дорогое в БК - экран. Остальное не так дорого.

Идея у тебя хорошая. Только одной строчки дисплея маловато будет.

Кстати о БК. Вот тут ещё посмотри, может что и пригодится.

мля парни чувствую себя неандертальцем , читаю ваши темы как будто китайские иероглифы!!!! но МЛЯ ХОЧУ мид вместо своего тида !!!!!!!!!!!! :cry: :cry: :cry:

denver741
тогда тебе в другую тему
viewtopic.php?f=20&t=64874

Проект под угрозой. ;)
Количество исправных TID неуклонно снижается.

Не то слово. Мой ТИД накрылся, и скоро я стану счастливым обладателем МИДа. Оставлю в своей схеме только термометр и вольтметр. :)

Починил себе ТИД.
Ты будеш продолжать тему?

Altmaster
Мне krenkel привез МИД. Собрал сильно урезанную версию своей схемы, измеряет только температуру в салоне.
Хотя есть еще верочка у отца с ТИДом, так что со временем наверно допишу для него прогу.
Да и насколько я понял тема не многим интересна....

Маршрутный комп - вот что нужнее всего.
Моментальный расход и пробег до заправки.

Мне интересно, чтоб на МИД выводилось в бывшем поле от радио, некие параметры, такие как вольтметр,и температура от внешних датчиков+ еще какая нить хреть и вольтметр.

Интересно, а на базе ПИКов можно было бы переходник на РГБ собрать?

Altmaster
Моментальный расход - без проблем. Пробег до заправки - придется добавлять в схему еще один вход осатка топлива (хорошо бы если бы на остаток топлива приходили импульсы типа тахометра или спидометра, или аналоговый сигнал. Надо искат инфу или доки)

Лехин
Несколько режимов на МИДе можно, но подайте идею какой кнопкой переключаться между режимами (на ТИДе с подрулевым переключателем для БК проблем не было, но с МИДом они заняты....)

З.Ы. Попов воскрес!

kostyk
Переходник с чего на чего? Какой стандарт на выходе устройства и какой на входе дисплея...

Переключать 2-3 параметра можно по кругу с задержкой 6 сек.
или например так:
30с - расход
6с - напряжение (если оно не в порядке)
6с - состояние датчиков (требуется обслуживание)
Кнопки при этом не нужны.

А если всё хорошо, то всегда показывается расход (л/100км или л/час)

Morphy
да можно вообще отдельную кнопку вывести или тупо два провода а дальше каждый сам решит куда ему вывести кнопку.
Вообщем считаю кнопку-это детали и они не значительны.

Morphy
Ну-у, берём мини-монитор с RGB входом, потом переходник, потом штекер МИД-ТИДа.
То есть вместо МИД-ТИДа воткнуть мини-монитор с входом RGB.
Для переходника да, шрифты придётся рисовать, но зато к этому же монитору столько всего ещё приспособить можно будет!
Вот такая у меня идея.

Мне интересно!!!

kostyk вот меня тожа интересует это же ... если можна монитор другой воткнуть то нада это сделать ... ты умеешь или ты проста гипотезу выдвинул ? У меня сосед ( малой но оч умный ) сказал что любой можна монитор воткунть тока нада подумать ... щас он думает ))) хотя дело идет не очень ...