DimonSU, ну в среднем похоже на правду, только камри 3.5 уехать должна была на поболее, а инфинити где-то как камри 3.5 едет.

Динамика:
Езжу достаточно спокойно, но иногда конечно отрываюсь на пустых дорогах, т.ч. манера езды среднестастическая - но иногда при попытке обгона такой тупяк начинается, по ощущениям в большинстве случаев коробка почему то сильно задумывается перед включением пониженной передачи, субъективно кажется чем выше температура за бортом - тем меньше динамики в разгоне. Прошики месяц назад обновлял все, т.ч. точно не в прошивках дело.

Комфорт:
Диски тоже 18", была до синьки вектра Б 2.5 на дисках 15", так там помягче подвеска. У брата астра H седан на дисках 16", гораздо мягде идет. А на инсигнии порой попадая в небольшую выбоину - ощущение, что либо колесо повредишь либо стойку :-(

Гонялки:
Недавно пытался удержаться у ауди А6 3.0 TDI на хвосте - ключевое слово "пытался" :-(
С однокашками да, рвет всех, но вот классом повыше с достойным объемом чуда не происходит - но собственно ничего удивительного - не мазератти все же ;-)

manserg а ты в курсе что у А4 3.0 TDI до сотки 6,3 с по паспорту. Синька с 2.8Т даже так не поедет :lol:

Kesh, речь про А6. Но там 240 сил дизельных и момента 500 :) По паспорту 7.3. 2.8т так поедет и, скорее всего, проедет :)

WarDob
По паспорту А6
3.0 TDI (240 Hp) quatro МКПП - 6.6 сек
3.0 TDI (240 Hp) quatro tiptronic - 6.8 сек
Крутящий момент 500/1500 н*м / об.мин

Есть ещё
3.0 TDI quattro (225 Hp) - 7.3 сек
с Крутящим моментом 450/1400-3250 н*м

ОПЦ на них не хватает

TonicBT, уверяю тебя, что обычная синька 2.8т проедет эти аудюхи. Цифры ВАГовские очень часто не соответствуют действительности.

WarDob
А синька 2.8Т весит больше 1900 :mrgreen: и по паспорту 6,9 на МТ, 7,1 на АТ. Вообще интересный заезд был бы. Кстати у Никоса вроде тоже как ВАГ, но едет вроде оч неплохо